Веданне сістэмы сціснутага паветра

Сістэма сціснутага паветра, у вузкім сэнсе, складаецца з абсталявання крыніцы паветра, абсталявання для ачысткі крыніцы паветра і адпаведных трубаправодаў.У шырокім сэнсе пнеўматычныя дапаможныя кампаненты, пнеўматычныя прывады, пнеўматычныя кампаненты кіравання, вакуумныя кампаненты і г.д. належаць да катэгорыі сістэм сціснутага паветра.Звычайна абсталяванне паветрана-кампрэсарнай станцыі ўяўляе сабой сістэму сціснутага паветра ў вузкім сэнсе.На наступным малюнку паказана тыповая тэхналагічная схема сістэмы сціснутага паветра:

Абсталяванне крыніцы паветра (паветраны кампрэсар) усмоктвае атмасферу, сціскае паветра ў натуральным стане ў сціснутае паветра з больш высокім ціскам і выдаляе вільгаць, масла і іншыя прымешкі ў сціснутым паветры з дапамогай абсталявання для ачысткі.

Паветра ў прыродзе складаецца з сумесі розных газаў (O₂, N₂, CO₂… і г.д.), і вадзяная пара - адзін з іх.Паветра, якое змяшчае пэўную колькасць вадзяной пары, называецца вільготным, а паветра, якое не змяшчае вадзяной пары, — сухім.Паветра вакол нас вільготнае, таму рабочай асяроддзем паветранага кампрэсара з'яўляецца натуральнае вільготнае паветра.
Хоць утрыманне вадзяной пары ў вільготным паветры адносна невялікае, яе ўтрыманне аказвае вялікі ўплыў на фізічныя ўласцівасці вільготнага паветра.У сістэме ачысткі сціснутага паветра сушка сціснутага паветра з'яўляецца адным з асноўных зместаў.

Пры пэўных умовах тэмпературы і ціску ўтрыманне вадзяной пары ў вільготным паветры (гэта значыць шчыльнасць вадзяной пары) абмежавана.Пры пэўнай тэмпературы, калі колькасць вадзяной пары, якая змяшчаецца, дасягае максімальна магчымага ўтрымання, вільготнае паветра ў гэты час называецца насычаным.Вільготнае паветра без максімальна магчымага ўтрымання вадзяной пары называецца ненасычаным.

У той момант, калі ненасычанае паветра становіцца насычаным паветрам, вадкія кроплі вады будуць кандэнсавацца ў вільготным паветры, што называецца «кандэнсацыяй».Звычайна сустракаецца кандэнсат.Напрыклад, летам высокая вільготнасць паветра, і на паверхні вадаправода лёгка ўтвараюцца кроплі вады.Зімовай раніцай на шыбах вокнаў жыхароў з'явяцца кропелькі вады.Усе яны ўтвараюцца ў выніку астуджэння вільготнага паветра пад пастаянным ціскам.Лу вынікі.

Як згадвалася вышэй, тэмпература, пры якой ненасычанае паветра дасягае насычэння, называецца кропкай расы, калі парцыяльны ціск вадзяной пары застаецца пастаянным (гэта значыць, абсалютнае ўтрыманне вады застаецца пастаянным).Калі тэмпература апускаецца да тэмпературы кропкі расы, будзе «кандэнсацыя».

Кропка расы вільготнага паветра звязана не толькі з тэмпературай, але і з колькасцю вільгаці ў вільготным паветры.Кропка расы высокая пры высокім утрыманні вады, а кропка расы нізкая пры нізкім утрыманні вады.

Тэмпература кропкі расы мае важнае значэнне ў кампрэсарабудаванні.Напрыклад, калі тэмпература паветранага кампрэсара на выхадзе занадта нізкая, алейна-газавая сумесь будзе кандэнсавацца з-за нізкай тэмпературы ў нафтава-газавым баку, у выніку чаго змазачны алей будзе ўтрымліваць ваду і паўплываць на эфект змазкі.таму.Тэмпература паветранага кампрэсара на выхадзе павінна быць не ніжэй за тэмпературу кропкі расы пры адпаведным парцыяльным ціску.

Атмасферная кропка расы - гэта тэмпература кропкі расы пры атмасферным ціску.Аналагічным чынам кропка расы пад ціскам адносіцца да тэмпературы кропкі расы паветра пад ціскам.

Адпаведная залежнасць паміж кропкай расы пад ціскам і нармальнай кропкай расы пад ціскам звязана са ступенню сціску.Пры той жа кропцы расы пад ціскам, чым больш каэфіцыент сціску, тым ніжэй адпаведная кропка расы пад нармальным ціскам.

Сціснутае паветра, якое выходзіць з паветранага кампрэсара, бруднае.Асноўнымі забруджвальнікамі з'яўляюцца: вада (кроплі вадкай вады, вадзяны туман і газападобныя вадзяныя пары), рэшткавы туман змазачнага алею (кроплі алею ў тумане і пары алею), цвёрдыя прымешкі (іржа, металічны парашок, гумавая дробка, часціцы дзёгцю і фільтруючыя матэрыялы, дробны парашок ўшчыльняючымі матэрыялаў і г.д.), шкодныя хімічныя прымешкі і іншыя прымешкі.

Сапсаванае змазачнае масла прывядзе да разбурэння гумы, пластыка і ўшчыльняючых матэрыялаў, выклікаючы няспраўнасць клапанаў і забруджвальныя прадукты.Вільгаць і пыл прывядуць да іржы і карозіі металічных дэталяў і труб, у выніку чаго рухомыя часткі затрымаюцца або зношацца, што прывядзе да няспраўнасці пнеўматычных кампанентаў або ўцечкі паветра.Вільгаць і пыл таксама закрываюць дросселирующие адтуліны або фільтруючыя сеткі.Пасля лёду трубаправод замярзае або трэскаецца.

З-за дрэннай якасці паветра надзейнасць і тэрмін службы пнеўматычнай сістэмы значна зніжаюцца, а выніковыя страты часта значна перавышаюць кошт і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне прылады ачысткі крыніцы паветра, таму абсалютна неабходна правільна выбраць апрацоўку крыніцы паветра сістэма.
Якія асноўныя крыніцы вільгаці ў сціснутым паветры?

Асноўнай крыніцай вільгаці ў сціснутым паветры з'яўляецца вадзяная пара, якая ўсмоктваецца паветраным кампрэсарам разам з паветрам.Пасля таго, як вільготнае паветра паступае ў паветраны кампрэсар, падчас працэсу сціску ў вадкую ваду выціскаецца вялікая колькасць вадзяной пары, што значна знізіць адносную вільготнасць сціснутага паветра на выхадзе з паветранага кампрэсара.

Напрыклад, калі ціск у сістэме складае 0,7 МПа і адносная вільготнасць удыхальнага паветра складае 80%, хоць сціснутае паветра, якое паступае з паветранага кампрэсара, насычаецца пад ціскам, калі пераўтварыць яго ў стан атмасфернага ціску перад сцісканнем, яго адносная вільготнасць роўная толькі 6-10%.Гэта значыць, утрыманне вільгаці ў сціснутым паветры было значна зніжана.Аднак па меры паступовага паніжэння тэмпературы ў газаправодзе і газавым абсталяванні вялікая колькасць вадкай вады будзе працягваць кандэнсавацца ў сціснутым паветры.
Як адбываецца забруджванне алеем у сціснутым паветры?

Змазка паветранага кампрэсара, алейныя пары і ўзважаныя кроплі алею ў навакольным паветры, а таксама змазка пнеўматычных кампанентаў сістэмы з'яўляюцца асноўнымі крыніцамі забруджвання алеем у сціснутым паветры.

За выключэннем цэнтрабежных і мембранных паветраных кампрэсараў, амаль усе паветраныя кампрэсары, якія выкарыстоўваюцца ў цяперашні час (уключаючы розныя паветраныя кампрэсары з безмаслянай змазкай), будуць мець больш ці менш бруднае масла (кроплі алею, алейны туман, пары масла і расшчапленне вугляроду) у газаправод.

Высокая тэмпература камеры сціску паветранага кампрэсара прывядзе да выпарэння, парэпання і акіслення каля 5%~6% алею і адкладу на ўнутранай сценцы трубы паветранага кампрэсара ў выглядзе вугляроду і лакавай плёнкі, і лёгкая фракцыя будзе ўзважана ў выглядзе пары і мікра. Форма рэчывы ўводзіцца ў сістэму з дапамогай сціснутага паветра.

Карацей кажучы, для сістэм, якія не патрабуюць змазачных матэрыялаў падчас працы, усе алеі і змазачныя матэрыялы, змешаныя ў выкарыстоўваным сціснутым паветры, можна разглядаць як забруджаныя алеем матэрыялы.Для сістэм, якія патрабуюць дадання змазачных матэрыялаў падчас працы, уся антыкаразійная фарба і кампрэсарнае масла, якія змяшчаюцца ў сціснутым паветры, разглядаюцца як прымешкі, якія забруджваюць алей.

Як цвёрдыя прымешкі трапляюць у сціснутае паветра?

Асноўнымі крыніцамі цвёрдых прымешак у сціснутым паветры з'яўляюцца:

①Навакольная атмасфера змешана з рознымі прымешкамі рознага памеру.Нават калі ўсмоктвальны порт паветранага кампрэсара абсталяваны паветраным фільтрам, звычайна «аэразольныя» прымешкі памерам ніжэй за 5 мкм усё роўна могуць патрапіць у паветраны кампрэсар разам з удыхальным паветрам, змешаным з алеем і вадой у выхлапную трубу падчас працэсу сціску.

②Калі паветраны кампрэсар працуе, трэнне і сутыкненне паміж рознымі часткамі, старэнне і адпадзенне ўшчыльненняў, а таксама карбанізацыя і расшчапленне змазачнага алею пры высокай тэмпературы прывядуць да адукацыі цвёрдых часціц, такіх як часціцы металу, гумовага пылу і вугляроду. расшчапленне, якое будзе пададзена ў газаправод.